Întâmplări cu tehnicianul Costică Ciovică, în cartea “O maşină străbate lumea” • Dintre toate maşinile, numai ARO reuşise să înfrunte nămeţii până în vârful muntelui şi să ducă la destinaţie echipa de meşteri, pentru repararea releului avariat de viscol • Timp de două săptămâni, televiziunea elenă a prezentat secvenţe din aventura maşinilor româneşti pe crestele înzăpezite, filmată de reporterii care au însoţit echipa de intervenţie.
Programul matinal de la Sofia al lui M 461 şi eroii secvenţelor palpitante de la televiziunea din Salonic sunt întâmplări povestite de Constantin Ciovică, şeful grupei de control Montaj General, omul care a însoţit din 1968 maşinile noastre pe drumurile din Balcani. Au fost printre primele loturi livrate peste hotare. Timp de doi ani, între 1968-1970, a acordat asistenţă tehnică, împreună cu încă trei colegi, pentru cele 3.000 de maşini tip M 461. Cel mai mult a stat în partea de Sud-Est, la Haskova, nu departe de graniţa bulgaro-turcă. Acolo a putut să constate cât de apreciate erau cele fabricate la Câmpulung Muscel, fiind folosite la variate şi grele activităţi din agricultură, asigurând, totodată, aprovizionarea pe cele mai dificile rute.
Tehnicianul de la ARO, şofer de serviciu la Sofia, pentru cei de la Wartburg, Jug, Trabant şi GAZ
…Era în vara anului 1970, când, după sute de kilometri, în care dorul de casă, de meleagurile natale, de cei dragi l-au făcut să uite de oboseală, conducând ziua ori noaptea, spre a ajunge cât mai degrabă. Constantin Ciovică a oprit maşina chiar la poarta principală a întreprinderii. Ora fiind întârziată, apariţia „fiului rătăcitor” i-a nedumerit pe cei de la intrare. Paznicul Gheorghilaş, om în preajma pensionării, s-a arătat nemulţumit de insistenţele claxonului.
Vezi continuarea articolului pe: https://aro4x4.ro/intr-o-iarna-cumplita-4-masini-aro-au-escaladat-muntii-salonicului-cu-echipa-care-a-reparat-releul-de-televiziune/
